Lamborghini
HPEV · V12 HÍBRIDO
Revuelto
EL V12 NO SE DESPIDE. EVOLUCIONA.
CARÁCTER Y PROPÓSITO
Una lectura editorial construida únicamente con la información verificada de este vehículo.
Revuelto conserva el pulso de un V12 atmosférico y lo amplifica con tres motores eléctricos. El resultado no es una transición silenciosa hacia el futuro, sino una nueva forma de intensidad: respuesta instantánea, tracción vectorizada y una arquitectura de carbono diseñada para sostener 1.015 CV.
- V12 atmosférico
- Tres motores eléctricos
- Monofuselaje de carbono
- E-DCT 8 velocidades
- Torque vectoring
- LDVI 2.0
- AÑO
- 2026
- MOTOR
- V12 atmosférico 6.5 L + tres motores eléctricos
- POTENCIA
- 1015 CV
- TRANSMISIÓN
- Doble embrague de 8 velocidades
- TRACCIÓN
- Tracción integral electrificada
- COMBUSTIBLE
- Híbrido enchufable
PRESENCIA
Forma, proporción y decisiones técnicas que definen su identidad.
HPEV · V12 HÍBRIDO
EL V12 NO SE DESPIDE. EVOLUCIONA.
La línea central, el V12 expuesto y una aerodinámica integrada convierten cada superficie en una declaración funcional, no decorativa.
RESPUESTA MEDIDA
Cifras confirmadas, sin completar tarjetas con estimaciones.
De 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y más de 350 km/h. La primera arquitectura HPEV V12 de Lamborghini convierte la electrificación en una ventaja dinámica.
TODOS SUS ÁNGULOS
Fotografías autorizadas pertenecientes exclusivamente a este vehículo.
VER EN MOVIMIENTO
La película propia del vehículo se carga únicamente cuando decides reproducirla.
START ENGINE EXPERIENCE
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LISTO PARA ESCUCHAR
V12 atmosférico 6.5 L + tres motores eléctricos
INGENIERÍA, SIN SUPOSICIONES
Especificaciones del modelo procedentes del archivo central y contrastadas con la fuente oficial indicada.
Rendimiento
- 0–100 km/hVERIFICADO
- 2,5 s
- Velocidad máximaVERIFICADO
- >350 km/h
- Potencia combinadaVERIFICADO
- 747 kW / 1.015 CV
- Cilindrada
- 6.498,5 cm³
Arquitectura HPEV
- Motor térmicoVERIFICADO
- V12 atmosférico
- Motores eléctricosVERIFICADO
- 3
- CajaVERIFICADO
- E-DCT de 8 velocidades
- TracciónVERIFICADO
- Integral electrificada con vectorización
Ingeniería
- Estructura
- Monofuselaje de fibra de carbono
- Gestión dinámica
- LDVI 2.0
- Aerodinámica
- Spoiler activo + gestión integrada de flujos
- Habitáculo
- Cockpit centrado en el conductor + display de pasajero
INFORMACIÓN DE LA UNIDAD
Los datos particulares de disponibilidad, ubicación, kilometraje, historial y precio se facilitan de forma privada cuando hayan sido confirmados.
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